Στο μικροσκόπιο του Υπουργείου Μεταφορών και του Τμήματος Δημοσίων Έργων βρίσκονται οι νέες προσφορές για τον δρόμο Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς, οι οποίες κυμαίνονται σε υψηλότερα επίπεδα από την αρχική εκτίμηση. Η αξιολόγηση των προτάσεων που υποβλήθηκαν τον Απρίλιο πραγματοποιείται με γνώμονα το δημόσιο συμφέρον και τις τρέχουσες συνθήκες της αγοράς, ενώ η πλήρης εικόνα για τη διαδικασία αναμένεται εντός των επόμενων εβδομάδων.
Η Κυβέρνηση εξετάζει όλες τις νόμιμες επιλογές για τη συνέχιση του έργου, περιλαμβανομένης της επαναπροκήρυξης, της ανάθεσης ή της διαπραγμάτευσης, εφόσον αυτό κριθεί θεσμικά επιτρεπτό. Το Υπουργείο ξεκαθαρίζει ότι η Κυπριακή Δημοκρατία δεν υποχώρησε σε αδικαιολόγητες αξιώσεις, προτάσσοντας την υπεύθυνη διαχείριση του δημόσιου χρήματος έναντι υπερβολικών απαιτήσεων.
Σχετικά με το κόστος του τμήματος Αγία Μαρινούδα – Στρουμπί, το Υπουργείο απαντά σε πρόσφατα δημοσιεύματα παραθέτοντας τα επίσημα αριθμητικά δεδομένα. Η σύμβαση που υπογράφηκε το 2021 προνοούσε δαπάνη 72,9 εκατομμυρίων ευρώ (πλέον ΦΠΑ). Ωστόσο, κατά την υλοποίηση, ο εργολάβος υπέβαλε απαιτήσεις για επιπλέον 36 εκατομμύρια ευρώ και χρονική παράταση 59 μηνών. Τα αιτήματα αυτά αξιολογήθηκαν ως αδικαιολόγητα από όλες τις αρμόδιες επιτροπές, καθώς η αποδοχή τους θα ήταν νομικά απαγορευτική.
Εάν οι εν λόγω αξιώσεις γίνονταν δεκτές, το συνολικό κόστος θα εκτοξευόταν στα 119 εκατομμύρια ευρώ, με την παράδοση του έργου να καθυστερεί τουλάχιστον μέχρι το 2029, χωρίς μάλιστα να αποκλείονται νέες απαιτήσεις στο μέλλον. Το Υπουργείο υπογραμμίζει ότι οι ισχυρισμοί για κόστος κάτω των 100 εκατομμυρίων ευρώ δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα της σύμβασης, τα δεδομένα της οποίας είναι δημοσιευμένα και ελεύθερα προσβάσιμα στο κοινό.
Πηγή: https://www.kathimerini.com.cy/gr/oikonomiki/oikonomia/pws-apanta-to-ypoyrgeio-metaforwn-gia-ton-dromo-pafoy-polis
