Στο επίκεντρο της διεθνούς προσοχής βρίσκεται ο Έλληνας εφοπλιστής Γιώργος Προκοπίου, καθώς οι εταιρείες του συνεχίζουν να δραστηριοποιούνται στα Στενά του Ορμούζ, παρά την επικίνδυνη κλιμάκωση της έντασης στη Μέση Ανατολή. Σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times, η στρατηγική του Προκοπίου αναδεικνύει μια τολμηρή προσέγγιση σε μια περίοδο που η πλειονότητα των πλοιοκτητών αποφεύγει την περιοχή λόγω των συνεχιζόμενων επιθέσεων και των απειλών από το Ιράν.
Ενώ μεγάλο μέρος της παγκόσμιας ναυτιλίας έχει «παγώσει» τις διελεύσεις, η Dynacom Tankers συνεχίζει τα δρομολόγια στον κρίσιμο αυτό θαλάσσιο διάδρομο. Το βασικό κίνητρο πίσω από αυτή την απόφαση είναι τα εκρηκτικά ναύλα, τα οποία για ένα δεξαμενόπλοιο τύπου VLCC που μεταφέρει πετρέλαιο προς την Κίνα, μπορούν να αγγίξουν τις 500.000 δολάρια ημερησίως. Ωστόσο, το ρίσκο παραμένει υψηλό, με τουλάχιστον εννέα εμπορικά πλοία να έχουν δεχθεί πλήγματα από την έναρξη της σύγκρουσης, αναγκάζοντας πολλά πλοία της Dynacom να απενεργοποιούν τους πομποδέκτες εντοπισμού τους κατά τη διέλευση.
Ο Γιώργος Προκοπίου, ο οποίος διαχειρίζεται έναν στόλο άνω των 150 πλοίων με δεκάδες ακόμη υπό ναυπήγηση, θεωρείται ένας από τους ισχυρότερους παίκτες της παγκόσμιας ναυτιλίας. Το δημοσίευμα υπενθυμίζει ότι η εταιρεία του έχει βρεθεί στο στόχαστρο κριτικής και στο παρελθόν για τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου μετά την εισβολή στην Ουκρανία, δρώντας ωστόσο εντός των διεθνών κανονισμών.
Η επιχειρηματική του φιλοσοφία συνοψίζεται στην πεποίθηση ότι η ναυτιλία είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με το ρίσκο. Όπως έχει δηλώσει ο ίδιος: «Αν δεν θέλεις τους κινδύνους, αγοράζεις αμερικανικά ομόλογα». Αυτή η προσέγγιση εξηγεί γιατί παραμένει ένας από τους λίγους πλοιοκτήτες που αξιοποιούν τις ευκαιρίες που γεννούν οι μεγάλες γεωπολιτικές κρίσεις.
Πηγή: https://www.philenews.com/oikonomia/capital/article/1691337/ft-o-giorgos-prokopiou-o-koursaros-ton-stenon-tou-ormouz-pou-pontari-sto-risko/
